AATZA
VENTILADOR A TRANSMISIÓN CON TURBINA RADIAL
• Ventilador fabricado en chapa Fe360. La pintura de los ventiladores está formulada a base de poliéster en polvo Qualicoat polimerizada a 200ºC con un grosor medio de 70 micras. La resisténcia térmica media de la pintura es de 180ºC con picos de 200ºC. • Carcasa totalmente soldada. •Turbina de pala radial curvada abierta y simple aspiración fabricada en Fe360 equilibrada estática y dinámicamente. Las turbinas se pintan con imprimación de poliéster con una resistencia térmica de 300ºC. • Ventilador con motor montado sobre bancada (sistema 12). Equipo completo que incluye: motor, correas, poleas, protector de transmisión y eje • Permite variar la orientación en destino, en los modelos del 400 al 630. En los tamaños que van del 710 al 1000, la orientación es fija. • Posiciones disponibles (a indicar en caso de pedido): LG270, LG0, LG45, LG90, LG135, LG180, LG225, LG315, RD0, RD45, RD90, RD135, RD180, RD225, RD270, RD315. • Los códigos indicados corresponden al modelo en posición LG270
Diseñados para instalación en conducto, son indicados para: • Procesos industriales, extracción o inyección localizada. • Refrigeración de máquinas, enfriamiento de piezas. • Transporte de aire polvoriento o con carga de materiales granulados incluso materiales filamentosos • Aspiración después de filtros, separadores y ciclones. • Transporte neumático. • Temperatura máxima de trabajo en continuo: aire transportado: 200ºC, ambiente: 60ºC
· Ventiladores para 60Hz voltajes especiales. · Motor 2 velocidades. · Ventilador a eje libre (sistema 1) o con motor en mochila (sistema 9). · Acabado pintura C4 · Galvanizado en caliente · Aceros especiales (Corten, Hardox...) · Inox 304 (acabado normal o electropulido) · Inox 316 (acabado normal o electropulido) · Rodete de refrigeración · Pintura anticalórica · Carcasa reforzada · Carcasa totalmente soldada (estanca) · Carcasa aislada · Carcasa partida (para tamaños grandes) · Puerta inspección para facilitar el mantenimiento y la limpieza · Drenaje · Eje estanco · Pie frontal · Doble anillo aspiración · Disponibles con paso de aire antichispas y motor estándar · Otras marcas de motores